Pasar minyak global sedang bersiap-siap untuk kerumitan lebih lanjut dalam beberapa minggu ke depan setelah Uni Eropa melarang semua produk minyak terrefinasi Rusia sebagai balas dendam atas perang di Ukraina. Mulai Minggu ini, blok 27 negara akan melarang impor bensin, diesel, dan produk lain yang digunakan seluruh Eropa.

Pada saat yang sama, kelompok tujuh negara maju, bersama Uni Eropa dan sekutu lainnya akan menerapkan batas harga global pada produk minyak terrefinasi Rusia. Ini akan melarang akses ke kapal, asuransi marinir, dan layanan kecuali produk minyak terrefinasi dibeli dengan harga di bawah atau sama dengan batas yang disepakati. Sistem yang sama berlaku untuk minyak mentah Rusia pada Desember.

Kesepakatan antara AS, G-7, Uni Eropa, dan Australia menetapkan batas harga sebesar $100 per barel pada produk minyak premium seperti diesel dan $45 per barel pada produk seperti bahan bakar minyak, menurut Departemen Keuangan AS.

Penjualan minyak dan gas alam membentuk bagian terbesar dari anggaran pemerintah Rusia. AS, Uni Eropa, dan sekutu lainnya menargetkan energi Rusia untuk memperketat noose ekonomi di Kremlin, membuat lebih sulit untuk membiayai perang mereka di Ukraina. Namun, langkah-langkah ini juga dapat menyebabkan kenaikan harga.

"Batas yang baru saja kita tetapkan akan memainkan peran penting dalam kerja koalisi global kita untuk melemahkan kemampuan Rusia untuk memproses perang illegal mereka," kata Menteri Keuangan AS Janet Yellen Jumat. "Dikombinasikan dengan sanksi sejarah kami, kami memaksa Putin untuk memilih antara mengalokasikan dana untuk perang brutalnya atau menopang perekonomian yang kesulitan."

Hal Berpengaruh Pada Bahan Bakar Untuk Pesawat, Mobil, Truk dan Mesin


Beberapa bulan terakhir, UE sudah melarang impor minyak mentah Rusia, tetapi memperbolehkan penjualan produk yang sudah diolah. Blok tersebut sekarang akan bergabung dengan AS dan Inggris dalam melaksanakan embargo yang lebih luas.

Ban baru UE akan berlaku pada segala hal yang diproduksi dari minyak mentah Rusia, kata Richard Bronze, kepala geopolitik di Energy Aspects, sebuah konsultan di London.

"Bahan bakar untuk mobil, bahan bakar jet untuk pesawat atau diesel untuk truk dan mesin beroperasi," katanya, "jadi inilah bahan bakar yang sebenarnya kita konsumsi dan membuat perekonomian tetap berjalan."

Tahun lalu, Eropa mengimpor sekitar 700.000 barel per hari diesel Rusia - sekitar setengah dari total impor bahan bakar tersebut, menurut analis pasar.

Eropa harus mencari sumber dari tempat lain, termasuk dari pemasok AS


"Prancis biasanya mengimpor sekitar 20% dari total ekspor diesel melalui laut dari Rusia. Oleh karena itu, dapat menghilangkan sebanyak diesel itu akan menjadi tantangan," katanya.

Eropa sudah memakan banyak diesel Rusia selama beberapa bulan sebelum ban. Hedi Grati, kepala pemurnian dan pemasaran di S&P Global Commodity Insights, sebuah perusahaan riset dan data energi di London, mengatakan bahwa Eropa memiliki beberapa pabrik pengolahan, tetapi tidak cukup untuk memenuhi permintaan.

"Diesel harus datang dari tempat lain," katanya. "Pemasok yang paling masuk akal adalah negara-negara di Timur Tengah seperti Arab Saudi, Kuwait, dan tempat seperti itu, dan kemudian juga India dan AS."

Rusia Mencari Pasar Baru

Sama seperti saat melarang impor minyak mentah, Rusia harus mencari tempat baru untuk menjual produk minyak mentah hasil pemurnian mereka. Negara-negara yang mungkin menjadi pembeli baru antara lain Afrika Timur, Asia, dan Amerika Latin.

Ban minyak Rusia justru bisa memperkuat penjualan mereka ke China dan India, yang merupakan pemurni besar. Kedua negara memiliki legalitas untuk mengimpor minyak mentah dari Rusia, memurnikan, dan mengirimkannya kembali ke Eropa. Ini dianggap sebagai celah atau kelemahan dalam kebijakan oleh sejumlah kritikus, tetapi dianggap sebagai bagian dari desain kebijakan oleh Energy Aspects. AS dan sekutunya ingin memastikan bahwa produk tersebut terus mengalir ke pasar global agar tidak terjadi kenaikan harga yang tajam.

Ada perbedaan antara aturan bea cukai internasional pada minyak mentah dan produk pemurnian, seperti dijelaskan oleh Bronze. Setelah melalui pemurnian, minyak dianggap berubah dan negara asal menjadi negara tempat pemurnian tersebut berada.

Reaksi pasar diprediksi, tetapi apakah ini mempengaruhi Moscow?

Minyak adalah pasar global, sehingga dampak dari ban terbaru akan dirasakan di luar Eropa. Ilardo mengatakan akan ada kekacauan di pasar minyak global pada awalnya. Terdapat kenaikan harga yang pasti pada bulan Februari setelah ban diterapkan. Ini hanya reaksi pasar, karena pasar tidak suka ketidakpastian dan biasanya bereaksi dengan kenaikan harga.

Ini bukan berita baik bagi konsumen atau bisnis di Eropa, yang sudah kesulitan dengan perekonomian yang melemah. Pertanyaan besar adalah apakah ban ini seperti ban lain akan memiliki dampak pada Presiden Rusia Vladimir Putin dalam mengakhiri perang di Ukraina.

Bronze mengatakan tanpa diragukan, larangan minyak mentah dan produk pemurnian oleh UE akan merugikan perekonomian Rusia. Namun, ia meragukan apakah rasa sakit ekonomi tersebut cukup untuk mengubah sikap Presiden Putin terhadap konflik di Ukraina atau kebijakannya terhadap Barat.

0 komentar:

Posting Komentar

 
Top